乐视超级汽车公布全员股权激励计划,最高或达_励志文章
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乐视超级汽车公布全员股权激励计划,最高或达

今天乐视超级汽车又做出了一个惊人的举动,在北京电通创意园宣布启动全员股权激励计划,近百名员工代表作为首批股权激励对象参加了授予仪式。其实乐视超级汽车能这样做也是意料之中,因为一年前乐视集团就是拿出了原始股份的50%分给员工,以此作为激励机制。面向全体员工的股权激励不仅在汽车界极为罕见,在其他行业也属凤毛麟角,这一计划的实行,或许将使乐视超级汽车成为史上“最慷慨”的汽车公司。

乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在仪式上表示:“乐视汽车生态的快速成长需要每位员工为了共同的梦想而全情投入,股权激励计划的启动,将使每个人都成为公司的主人翁和合伙人,更加坚定大家变革汽车产业、改善人类环境的梦想。”

乐视超级汽车公布全员股权激励计划,最高或达

虽说为了改善人类环境有点官方,但这一激励计划对乐视超级汽车来说意义非凡,这既彰显了乐视超级车不是一家传统的造车企业,同时也表现出乐视超级车将不再只停留在PPT上。

拿出50%原始总股本?

在得知这一消息的第一时间,【汽车维基】就采访了乐视超级汽车的员工:“今天只是一个赠予仪式,并没有公布具体数额。乐视超级汽车的股权分配方案将参照乐视集团的股权分配方案,而且每位员工都会分得股权,只不过大小金额不同。”

2015年,乐视集团公布股权分配方案,拿出50%的原始总股本以激励员工,难道这意味着乐视超级汽会和乐视集团一样拿出50%的原始总股本给员工?极有可能!

据悉,本轮股权授予仅是乐视超级汽车全员股权激励计划的开端,未来还将进行多轮授予,让股权激励真正覆盖全体员工。面向全体员工的股权激励不仅在汽车界极为罕见,在其他行业也属凤毛麟角,这一计划的实行,或许将使乐视超级汽车成为史上“最慷慨”的汽车公司。

让每一个乐视人后顾无忧!

以此来看,分股权成了乐视约定俗成的惯例。2015年初,乐视创始人兼董事长,乐视控股CEO贾跃亭宣布将启动全员激励计划。在全员内部信中,贾跃亭表示将会全力推行合伙人制计划,让每一位正式员工将来都能拥有整个乐视生态原始股份,并且达到同岗位全行业最高比例,“让每一位合伙人都要能够独挡一面并密切协同,让每一位乐视人都能后顾无忧的全情投入到大家的共同梦想中来。”

乐视超级汽车公布全员股权激励计划,最高或达

按市场通行的惯例,更多公司的股权激励并非面向全员。而在乐视的股权激励计划中,每一名乐视正式员工只要工作表现好,业绩突出,都能够享有股权激励,这就是互联网企业和传统企业的企业文化和管理方式的不同,这样的机制,更能留住人才。

激励计划加速人才战略!

同时,激励机制也为乐视生态的发展壮大提供了助推。乐视控股人力资源副总裁蒋晓琳曾表示,组织激励是最强劲的生态化反催化剂。通过合伙人计划,每位乐视人都能分享乐视生态的发展成果,成为乐视生态协同发展的传承军。

汽车生态高管“梦之队”的出现,更进一步证实了乐视生态人才战略的先进性和成功。2015年9月,前上汽集团副总裁、上汽通用总经理,原上海市浦东新区副区长丁磊携手贾跃亭创业,成为乐视超级汽车的联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO,领衔“梦之队”豪华阵容。北京车展前夕,前上汽大众总经理张海亮在离开传统产业创业数月之后,最终选择加入乐视,再度引发了业内有关乐视新型人才战略的热议。

乐视超级汽车公布全员股权激励计划,最高或达

目前,乐视超级汽车已经汇集了近十名来自汽车、IT和互联网产业的领军人物,这些各产业中具备丰富经验的成功人士将各尽所能,各司其职,共同实现“SEE计划”。

“SEE计划”不断前行!

无论是激励计划,还是人才战略,最根本的都是要加速“SEE计划”的发展。乐视“SEE计划”于2014年底公布,截止目前,乐视汽车生态已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局,全球团队分布在北京、硅谷、洛杉矶、德国等地。

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